ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਮੀਕਾ ਫਲੇਕਸ, ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਲੇਮੇਲਰ ਬਣਤਰ, ਅਸਧਾਰਨ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਬੜ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫਿਲਰਾਂ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਜਾਂ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਵਰਗੇ ਰਵਾਇਤੀ ਫਿਲਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੀਕਾ ਫਲੇਕਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਮੇਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੀਲਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟਾਂ ਸਮੇਤ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।​

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਬੜ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਗੈਸਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਮੀਕਾ ਫਲੇਕਸ ਅੱਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੀਲਾਂ ਅਕਸਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ, -40°C ਤੋਂ 120°C ਤੱਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਅਤੇ UV ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਕਾਰਕ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਰਬੜ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਫਟਣ, ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਜਾਂ ਲਚਕਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਐਥੀਲੀਨ-ਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ-ਡਾਈਨ ਮੋਨੋਮਰ (EPDM) ਰਬੜ ਵਿੱਚ 8%-15% ਉੱਚ ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਵਾਲੇ ਮੀਕਾ ਫਲੇਕਸ, ਜਿਸਦਾ ਕਣ ਆਕਾਰ 30-80 μm ਅਤੇ ≥100 ਦਾ ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਹੈ, ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਦੀ ਅੱਥਰੂ ਤਾਕਤ 40%-60% ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ 70 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ 100°C 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 35% ਤੋਂ 15% ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ EPDM ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਮੀਕਾ ਫਲੇਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ। ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਨ: ਸੀਲਾਂ ਨੇ 500,000 ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੀਕਾ ਫਲੇਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ 300,000 ਚੱਕਰ ਸਨ। ਇਹ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।​